General Motors, 16 de noviembre del 2024.- (GM) está despidiendo a cerca de mil trabajadores en todo el mundo, la mayoría en Estados Unidos, en un intento de racionalizar sus operaciones, informó el viernes una fuente a Reuters. GM confirmó en un comunicado que había recortado puestos de trabajo, pero no especificó el número. “Con el fin de ganar en este mercado competitivo, tenemos que optimizar la velocidad y la excelencia”, dijo el fabricante de automóviles de Detroit.
“Como parte de este esfuerzo continuo, hemos hecho un pequeño número de reducciones de equipo”, agregó. GM ha estado tratando de reposicionarse como líder en vehículos eléctricos y software, ambos costosos. El fabricante de automóviles tiene como objetivo reducir entre 2 mil y 4 mil millones de dólares en pérdidas en vehículos eléctricos el próximo año. Según una notificación estatal, las reducciones incluyen a 507 empleados del centro tecnológico de GM en Warren (Michigan). En agosto, GM despidió a más de mil trabajadores de su departamento de software para racionalizar el equipo.
En septiembre, GM también despidió a unos mil 700 trabajadores en una planta de fabricación de Kansas. Una de sus reducciones más significativas se produjo en 2023, cuando unos 5 mil trabajadores asalariados de GM se acogieron al retiro para marcharse. Despidos en la industria automotriz Los esfuerzos de recorte de costos se han intensificado en todos los fabricantes de automóviles de Detroit y en la industria mundial, a medida que las empresas compiten por fabricar vehículos eléctricos de forma rentable y competir con Tesla y las poderosas empresas automovilísticas chinas. Stellantis ha despedido a miles de trabajadores asalariados y por horas este año, incluidos unos 2 mil 450 trabajadores en una planta de Michigan en agosto y mil cien trabajadores en una planta de Ohio a principios de este mes.
Ford Motor recortó turnos en su planta de camionetas eléctricas F-150 Lightning de Michigan, que permanecerá inactiva hasta finales de año, mientras la empresa se enfrenta a una demanda de vehículos eléctricos menor a la esperada. Fabricantes de automóviles de todo el mundo como Nissan y Volkswagen también han advertido sobre planes de despidos.
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