Ciudad de México, 30 de octubre de 2024 Sus integrantes se pronuncian por trabajar en favor del fortalecimiento y modernización del sector Al quedar instalada la Comisión de Comunicaciones y Transportes, que preside el diputado Víctor Manuel Pérez Díaz (PAN), las y los integrantes se pronunciaron por trabajar sin colores a fin de fortalecer y modernizar al sector, así como actualizar el marco legal acorde a los nuevos tiempos. El diputado Pérez Díaz afirmó que los une la responsabilidad de fortalecer los cimientos para brindar a México un futuro de desarrollo y competitividad, por lo que la presencia de quienes integran la Comisión es un compromiso por la modernización de los sectores de comunicaciones y transportes, los cuales son fundamentales para el crecimiento y conectividad de México. “En un mundo cada vez más interconectado los desafíos que enfrentamos son complejos y solo con su dedicación y esfuerzo podremos alcanzar las metas compartidas”, precisó. Puntualizó que la participación de todas y todos es fundamental para garantizar que nuestros marcos normativos sean más sólidos, eficientes y de gran alcance.
“Confiamos en que con su visión y liderazgo generemos una agenda común que impulse el desarrollo económico y social de todos los sectores. Nuestra misión es avanzar en temas estratégicos que aseguren la seguridad, eficiencia y la sostenibilidad de los servicios, poniendo el bien de México por encima de nuestras ideologías”. El diputado Francisco Javier Borrego Adame (Morena) se dijo gustoso por coincidir en esta Comisión, por lo que expresó que seguirán trabajando por el bien del transporte nacional y que el beneficiario sea el pueblo de México. Dijo que comenzarán con el pie derecho y buena voluntad, demostrando que aquí no se tendrán colores.
La diputada Adriana Belinda Quiroz Gallegos (Morena) afirmó que las decisiones que se tomen en la Comisión no sólo impactarán a las comunidades que representan, sino que definirán el rumbo de la infraestructura y conectividad del país. “Tenemos el deber de abordar los retos que enfrenta el sistema de transporte, desde la modernización de la infraestructura hasta la promoción de alternativas sustentables que reduzcan el impacto ambiental”. Por el PRI, el diputado Andrés Mauricio Cantú Ramírez, afirmó que su grupo parlamentario apoyará los trabajos de la Comisión, siempre y cuando sean en beneficio del bienestar y la movilidad del país. La diputada Blanca Leticia Gutiérrez Garza (PAN) aseguró que es fundamental escuchar las necesidades de los representados y no enfocarse solo en la agenda, Sugirió que en el siguiente Presupuesto de Egresos (PEF) se haga énfasis en las asignaciones para que los recursos del sector contribuyan a impulsar el desarrollo y bienestar de todas las comunidades.
Del PT, el diputado Luis Enrique Martínez Ventura solicitó hacer gestiones mínimas para ayudar a atender necesidades que hay en diversas zonas y que no implican un gran gasto, “pero sí una gran voluntad y que la comunidad busca se hagan”. Por Morena, el diputado Venustiano Caamal Cocom, resaltó que esta instancia debe sacar una agenda pública que brinde atención a las comunidades más lejanas del país, donde no hay acceso a Internet y las carreteras están deterioradas. A su vez, el diputado Carlos Sánchez Barrios (Morena) expresó que las prioridades de la Comisión apuntan a conseguir el bienestar de la ciudadanía y no sólo se contemple la perspectiva nacional, sino que se consideren las particularidades de cada distrito y se atiendan las demandas de las y los mexicanos.
Olga Lidia Herrera Natividad, diputada del PT, apuntó que cada uno de los integrantes de la Comisión cumplirá con la obligación de revisar, analizar y aprobar iniciativas y puntos de acuerdo, siempre que sean para lograr el bienestar social. El diputado Tecutli José Guadalupe Gómez Villalobos, de MC, indicó que hay temas más urgentes que otros, en especial ante el próximo PEF, como lo es el asunto de la urgente rehabilitación y reconstrucción carretera en la mayor parte de México, pues en algunas zonas la situación es crítica y ha provocado accidentes. Luis Orlando Quiroga Treviño, del PVEM, expuso que hay empresas de diferentes partes del mundo que están llegando “y nos estamos quedando cortos en carreteras y vías de comunicación; por eso, hay que trabajar de la mano y juntos”. El diputado de Morena, Carmelo Cruz Mendoza, se comprometió en trabajar activamente y pidió que se revise el presupuesto para la secretaría del ramo, ya que la economía del país se mueve en las carreteras y hacer que las políticas no sean letra muerta, sino que los beneficios se reflejen en la vida de las y los mexicanos.
La diputada Claudia Leticia Garfias Alcántara (Morena) afirmó que se buscarán proyectos y puntos de acuerdo que beneficien, así como revisar el marco jurídico para hacerlo acorde a los nuevos tiempos y potenciar el desarrollo de nuestro país. “Hace falta presupuesto para las carreteras, sin duda alguna ello ocasiona un perjuicio a los trasportistas. Hay que hacer de lado las preferencias políticas”. Del PRI, la diputada Mónica Elizabeth Sandoval Hernández comentó que “tenemos un reto muy grande para lograr un cambio”, pero qué mejor que de la mano de la sociedad civil y de quienes tienen el pulso de todos los días. Además, se tiene que generar una cultura cívica por el tipo de movilidad, pues “cada vez somos más y cabemos menos”. La diputada Haidyd Arreola López (Morena) mencionó que un deber de esta Comisión será mejorar las carreteras del país, las cuales en su mayoría están en malas condiciones, lo que causa daños a los transportistas y pérdida de vidas.
El también diputado de Morena, Víctor Hugo Lobo Román, detalló que hay una gran tarea de esta instancia para dotar de normas que faciliten y posibiliten el desarrollo compartido en materia de infraestructura ferroviaria e invitó a priorizar las leyes que tengan un interés público. Emilio Manzanilla Tellez, diputado del PT, lamentó que “ni como legislador te hacen caso”, pues las mismas personas siguen en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y aunque acuden a una gestión no pasa nada por lo que se trata de un tema de simulación. “Nos enfrentamos a la corrupción, como en el caso de corralones que ninguno se clausuró. Cómo es posible –preguntó– que se pierdan vidas por baches en carreteras; eso no hay que aceptarlo”. Funcionarios y representantes del sector de Comunicaciones y Transportes Tania Carro Toledo, subsecretaria de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) afirmó que esta dependencia tiene por objetivo mejorar la seguridad en las carreteras, la infraestructura, la regulación del transporte federal, aeronáutico y ferroviario; por ello, se comprometió a abonar desde esa trinchera para llegar a solucionar de manera tangible las necesidades de la ciudadanía.
Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, destacó como temas de la importancia la renovación de vehículos de carga y pasaje donde algunos tienen 40 años, los cuales son chimeneas y cajas de muerte, pues hay una relación entre esta antigüedad, emisión de gases y salud pública. Debe haber una transición energética de estos y avanzar en su descarbonización mediante el fortalecimiento de mecanismos financieros. Rafael Ortiz Pacheco, presidente de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC (AMOTAC), solicitó a las y los integrantes de la Comisión atender la seguridad en las carreteras para evitar accidentes a causa del sobrepeso de los remolques y actos criminales que atentan contra la tranquilidad de los transportistas.
Jesús Ortíz Álvarez, secretario de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), pidió a las y los diputados que no se permita la operación de pilotos extranjeros en cielos mexicanos, pues la defensa de la soberanía y la protección de los empleos deben ser una de tantas prioridades que deben atender. Además, puso a disposición de la Comisión su apoyo técnico para que se construya un futuro más sólido para la aviación. El presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, Ángel Domínguez Catzin, planteó la necesidad de dejar a un lado el tema del cabotaje y se construya una política pública en materia de transporte aéreo, la cual se debe iniciar desde el Ejecutivo, el Legislativo, la sociedad civil y la industria de la aviación para que este ramo logre democratizarse. Susan Cabral Bujdad, de Conatram Zacatecas, conminó a que sea una Comisión abierta que invite a las organizaciones y escuchen las necesidades que se tienen en materia de transporte, revisar la NOM 012, dado que hoy están viviendo las consecuencias, invertir en la conservación y modernización de la infraestructura carretera y revisar y auditar permanente las concesiones.
El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), Luis Antonio Zaldívar Sánchez, afirmó que temas como el cuidado del medio ambiente, igualdad, seguridad vial y calidad del servicio serán claves para avanzar hacia un sistema de transporte más seguro, sostenible e inclusivo, así como elevar la calidad y seguridad del transporte de pasajeros y turismo. Por Concamin, su director general, Alejandro Gómez Tamez destacó que es importante invertir para la modernización del país en el marco del nearshoring en temas como carreteras, aeropuertos, puertos y telecomunicaciones y externó su preocupación por la inseguridad en carreteras.
“Es un problema que se vive en las vías de comunicación del país y desafortunadamente va en aumento”. Leonardo Gómez Vargas, presidente ejecutivo de Asociación Nacional de Transporte Privado, dijo que aportarán información, hechos y datos que ayuden al Legislativo a tomar las mejores decisiones en favor de México. Reiteró que buscarán instalar mesas de trabajo y diálogo, y que haya una mejora en la normatividad que abone a más seguridad y productividad. Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, afirmó que hoy estamos en una situación complicada con muchos retos, donde la autoridad recibe muchas problemáticas de transporte, además de que es una industria que tiene muchas áreas de oportunidad, pero hay que ver al pasado para no cometer errores hacia adelante. “La red carretera no está en buenas condiciones y la flota tiene más de 20 años de antigüedad.
Hay 57 mil tractocamiones estacionados por falta de operadores”. Asuntos generales El diputado Tecutli José Guadalupe Gómez Villalobos (MC) estimó importante que la junta directiva de la instancia legislativa lleve a cabo una reunión urgente con la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública para abordar el tema sobre lo etiquetado en el Presupuesto Egresos de la Federación 2025 para mantenimiento, conservación y reconstrucción de carreteras. Posteriormente, se presentó al enlace técnico de la Comisión, el maestro Carlos Elhier Cinta Rodríguez.
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